Кульова опора верхня ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2 121 без кріплення BJ20109E7 FENOX Automotive Components

BJ20109E7

Ось установки - передня

Сторона установки - ліва / права

Положення (нижня / верхня) - верхня

Менший діаметр конуса - 14,75 мм

Більший діаметр конуса - 17 мм

Конусность - 1: 8

Різьба на кульовому пальці - M14х1,5

Примітка - західне

Остерігайтеся підробок !!!

Кількість підробок, які заповнили український ринок автозапчастин змушує задуматися.

Як це не сумно, але фальсифікація не обійшла стороною продукцію НВО "FENOX Automotive Components".  Тому з метою убезпечити себе від підробки, ми радимо вам купувати дані деталі у офіційних представників ТМ FENOX на території України.

Раніше ми вже публікували статтю про підробку ТМ FENOX більш детально в статті:

Увага! Черговий факт підробки продукції FENOX!

FENOX виробляє повну лінійку конструкцій кульових опор, а саме: штампозварні, західні і цельнокование.

Відмінні риси цельнокование кульових опор FENOX Automotive Components:

1. Наявність посиленого корпусу, конструкція якого дозволяє ефективно протистояти наднормативних навантажень на ходову частину автомобіля під час руху;

2. Пильник виготовляється з сучасної гуми (стандарту EPDM), яка зберігає еластичність протягом усього періоду експлуатації, а особлива конструкція ущільнення надійно захищає порожнину кульового пальця від попадання пилу і вологи;

3. Стопорное кільце підвищеної жорсткості виключає будь-яку можливість зриву пильовика;

4. Спеціальний антифрикційний вкладиш має на своїй поверхні канали унікальної форми, за якими мастило підводиться в місця, які відчувають максимальний тиск.  Запатентована конструкція вкладиша, що виключає його прослизання в корпусі, зменшує знос самого елемента і продовжує термін експлуатації кульової опори;

5. Палець виготовляється за технологією холодного висадження, єдиною технологією, допущеної до використання «АвтоВАЗом».  Зусилля вириваючи пальця значно перевершує нормативні вимоги, що гарантує безпеку їзди по розбитим дорогам;

6. У кульовій опорі застосовується мастило з поліпшеними характеристиками, спеціально розроблена для інтенсивних умов