Шаровая опора верхняя ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 без крепежа BJ20109E7 FENOX Automotive Components

BJ20109E7

Ось установки - передняя

Сторона установки - левая/правая

Положение (нижняя / верхняя) - верхняя

Меньший диаметр конуса - 14,75 мм

Больший диаметр конуса - 17 мм

Конусность - 1:8

Резьба на шаровом пальце - M14х1,5

Примечание - закатная

Остерегайтесь подделок!!!

Количество подделок, заполнивших украинский рынок автозапчастей заставляет задуматься. 

Как это не печально, но фальсификация не обошла стороной продукцию НПО "FENOX Automotive Components ". Поэтому с целью обезопасить себя от подделки, мы советуем вам приобретать данные детали у официальных представителей ТМ FENOX на территории Украины.

Ранее мы уже опубликовывали статью о подделке ТМ FENOX более детально в статье :

Внимание! Очередной факт подделки продукции FENOX!

FENOX производит полную линейку конструкций шаровых опор, а именно: штампосварные, закатные и цельнокованые.

Отличительные особенности цельнокованых шаровых опор FENOX Automotive Components:

1. Наличие усиленного корпуса, конструкция которого позволяет эффективно противостоять сверхнормативным нагрузкам на ходовую часть автомобиля во время движения;

2. Пыльник изготавливается из современной резины (стандарта EPDM), которая сохраняет эластичность на протяжении всего периода эксплуатации, а особая конструкция уплотнения надежно защищает полость шарового пальца от попадания пыли и влаги;

3. Стопорное кольцо повышенной жесткости исключает любую возможность срыва пыльника;

4. Специальный антифрикционный вкладыш имеет на своей поверхности каналы уникальной формы, по которым смазка подводится в места, испытывающие максимальное давление. Запатентованная конструкция вкладыша, исключающая его проскальзывание в корпусе, уменьшает износ самого элемента и продлевает срок эксплуатации шаровой опоры;

5. Палец изготавливается по технологии холодной высадки, единственной технологии, допущенной к использованию «АвтоВАЗом». Усилие вырыва пальца значительно превосходит нормативные требования, что гарантирует безопасность езды по разбитым дорогам;

6. В шаровой опоре применяется смазка с улучшенными характеристиками, специально разработанная для интенсивных условий