Шланг рабочего цилиндра сцепления ГАЗ 3102, 3110, 31105 FENOX Automotive Components

Шланг рабочего цилиндра сцепления ГАЗ 3102, 3110, 31105 FENOX Automotive Components

Длина L - 147,5 мм

Длина L' - 178 мм

Наконечник "А" (параметры) - M12x1,25 (ext.) SF.

Длина A - 13,5 мм

Наконечник "В" (параметры) - M10x1 (int.) SF.

Длина B - 17 мм

Место установки - рабочего цилиндра; 406 дв.

НОМЕРА ОЕМ

Шланги сцепления FENOX Шланги сцепления FENOX производятся в соответствии со стандартом SAE J1401, который используется крупнейшими производителями автокомпонентов – поставщиками на конвейерные сборки автомобилей. Технологии FENOX

• Рукав шланга сцепления полностью состоит из полимерного синтетического каучука нового поколения.

• Цельная конструкция наконечника с ниппелем исключает на 100% возможность утечки тормозной жидкости между ниппелем и корпусом наконечника.

• Полиэфирная нить, используемая для армирования рукава, предотвращает впитывание тормозной жидкостью воды через рукав шланга, что продлевает срок эксплуатации тормозной жидкости на 30%.

• Благодаря повышенной жесткости шланг выдерживает давление, превышающее нормативы автопроизводителей.

• Шланги предназначены для подачи под давлением тормозных жидкостей стандарта DOT3, DOT4, а также «Нева» и «Томь».

• Использование тормозной жидкости «SBrake-DOT-4» дополнительно увеличивает срок эксплуатации шлангов сцепления.

• Места соединений фитингов с рукавом покрыты синтетическим лубрикантом, что позволяет добиться повышенной эластичности, исключить прорывы, вздутия и трещины в области фитинга. При производстве шлангов сцепления FENOX осуществляется входной контроль материалов, контроль на каждой стадии технологического процесса и контроль готовой продукции на соответствие внутренним стандартам качества FENOX, ГОСТу, международному стандарту SAE J1401.